Booster pomaga odpalić auto tu i teraz, prostownik naprawdę ładuje akumulator. To dwa różne urządzenia do dwóch różnych problemów; wiele osób kupuje jedno, a potrzebuje drugiego.

Najważniejsza różnica

Booster (rozrusznik przenośny)Prostownik
Po coJednorazowo odpalić auto, gdy akumulator jest słabyŁadować akumulator do pełna
CzasKilka minutZwykle kilka godzin
Ładuje akumulator?Praktycznie nie; po odpaleniu ładuje alternatorTak
GdzieW aucie, w drodze, na parkinguGaraż, dom
Dla kogoKto chce mieć awaryjny rozruch na mrozieKto rzadko jeździ i chce dbać o akumulator

Kiedy wybrać booster

Gdy chcesz mieć pewność, że odpalisz auto bez drugiego samochodu i kabli. Pamiętaj: jeśli akumulator jest zużyty, booster odpali auto raz lub dwa, a problem wróci.

Kiedy wybrać prostownik

Gdy auto stoi długo, jeździsz krótkie trasy albo chcesz regularnie utrzymywać akumulator w dobrej kondycji. Dobry prostownik ma kilka trybów i ochronę przed przeładowaniem.

Na co uważać przy AGM, EFB i Start-Stop

Akumulatory AGM (częste w autach ze Start-Stop) są wrażliwe na przeładowanie. Prostownik z trybem AGM utrzymuje napięcie nie wyższe niż około 14,4 V i ogranicza prąd ładowania, a zwykły prostownik do starszych akumulatorów kwasowo-ołowiowych może taki akumulator uszkodzić. Zawsze sprawdź też zalecenia producenta akumulatora i prostownika.

Najczęstsze pytania

Czy booster uszkadza akumulator? Sam rozruch z boostera zwykle nie, ale jeśli akumulator jest zasiarczony lub stary, rozruch tylko maskuje problem.

Czy akumulator Start-Stop można ładować zwykłym prostownikiem? Zależy od technologii i trybu prostownika; przy AGM wybierz prostownik z trybem AGM.

Co lepsze na zimę? Booster jako awaryjny rozruch, prostownik do kondycji akumulatora. Dla aut parkujących na zewnątrz sensowne są oba.

Zobacz też: Auto nie odpala? Pomoc we Wrocławiu oraz dobór akumulatora do Twojego auta.